Nya stadskärnan

I samband med att järnvägen genom Sundbyberg läggs i tunnel, förenas staden för första gången sedan 1876. Det möjliggör en ny framtidssäkrad stadskärna, med mer plats för grönska, liv och rörelse - och ännu fler sundbybergare.

Det pågående arbetet i stadskärnan syftar till att sammanlänka staden och fortsätta utvecklingen av en hållbar och attraktiv stadsmiljö. Samtidigt bidrar vi till bostadsförsörjningen i den växande regionen samt klimatanpassningen och omställningen till fossilfrihet; i Sundbyberg, Stockholm och Sverige.

I och med nedgrävningen av järnvägen förenar och framtidssäkrar vi den stadskärna som varit full av liv och rörelse sedan 1876. Tillsammans bygger vi en stad för de som varit här i alla tider – och alla nya som flyttar in.

Framåtblick

Stadskärnan kommer i framtiden både innehålla mer grönska och plats för rekreation. Samtidigt ökar antalet bostäder med cirka 2000 lägenheter och antalet kontorsplatser med cirka 5000.

Det innebär att gångflöden på exempelvis Järnvägsgatan kommer bli tio gånger högre än idag på vissa sträckor. Koncentrationen av urbana verksamheter – caféer, restauranger, butiker med mera kommer att kunna öka. I samband med att järnvägens barriäreffekt försvinner blir även verksamheterna tillgängliga för fler.

Med detta kan Sundbybergs nya stadskärna komma att erbjuda den stora stadens levande näringsliv och utbud, med den lilla stadens korta avstånd och skala.

Mälarbanan

Mälarbanan som går mellan Stockholm och Örebro har idag två spår mellan Tomteboda-Kalhäll. De är redan idag hårt trafikerade av både fjärr-, regional- och pendeltåg och det bildas ofta kö och förseningar.

För att förbättra trafiksituationen bygger Trafikverket ut sträckan från två till fyra spår. Det gör att fler tåg kan trafikera sträckan, att resenärerna får fler avgångar att välja på och att punktligheten förbättras. Det gör att fler kan välja tåget när regionen utvecklas.

Nyheter

Nyhetsarkivet

Detaljplanearbetet

Utformningen av Nya stadskärnan är under planering och just nu pågår detaljplanearbetet med en rad utredningar och teknisk förstudie. Allt eftersom arbetet utvecklar sig kommer berörda att kunna ta del av och tycka till om de olika detaljplanerna.

Här kan du läsa om detaljplaneprocessen, för dig som vill veta mer.

Pågående och planerade byggarbeten i stadskärnan

Här presenterar vi kort aktuella arbeten i området. I stort och smått får du veta mer om Trafikverkets förberedande arbeten inför byggnaden av järnvägstunneln. Tunneln är en förutsättning för Nya stadskärnans omvandling.

Aktuellt från Trafikverket

I Mälarbanans nyhetsbrev samlar Trafikverket de senaste nyheterna om projektet. Genom att prenumerera på nyhetsbrevet Länk till annan webbplats. får du aktuell informationen direkt till din e-post.

Frågor och svar

Om projekt Sundbybergs nya stadskärna

När järnvägen, Mälarbanan, mellan Tomteboda och Kallhäll blir fyrspårig kommer delen genom Sundbybergs centrum att läggas i tunnel. Det innebär att mark ovan jord frigörs och att Nya stadskärnan kan utvecklas.

Sundbybergs stad och Trafikverket har kommit överens om att lägga spåren genom Sundbyberg i en 1,4 kilometer lång tunnel. Då kommer cirka 30 000 kvadratmeter mark att frigöras, och staden kan utveckla en ny stadskärna. Platsen kallas Nya stadskärnan och stadsutvecklingsprojektet benämns Sundbybergs nya stadskärna.

Sundbyberg får också en ny station för pendel- och regionaltåg, vilket betyder att stationen byggs ut till ett större resecentrum och blir en viktig knytpunkt i regionen. Målet är en levande stadskärna med så liten miljöpåverkan som möjligt. Projektet Sundbybergs nya stadskärna ska också utformas så att det bidrar till stadens ekonomi.

Kontakta oss

Du kan ställa frågor via telefon eller e-post till projektets representanter, se kontaktuppgifter under Kontakt.

På trafikverket.se Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster. finns all övergripande information om hela Mälarbanans utbyggnad.