Det första spadtaget har nu tagits för utbyggnaden av Mälarbanan genom Sundbyberg. Trafikverket bygger ut järnvägen från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll. I Sundbyberg sker utbyggnaden i tunnel, vilket på sikt frigör ytor ovan mark och skapar nya möjligheter för stadens utveckling – det som kommer att bli Sundbybergs nya stadskärna.

Den här veckan inleddes de förberedande arbetena vid Esplanaden och Järnvägsgatan.

– Det här är startskottet för utbyggnaden av Mälarbanan genom Sundbyberg och Solna, där järnvägen byggs ut från två till fyra spår. Ett efterlängtat och samhällsviktigt projekt som stärker både regionen och vardagsresandet. Snart är vi igång, och det känns väldigt bra, säger Erik Lundman, projektchef.

När Mälarbanan på sikt flyttas ner i tunnel frigörs centrala ytor ovan mark, vilket ger utrymme för framtidens stadsutveckling – Sundbybergs nya stadskärna.

– Mälarbanan är ett av de största stadsutvecklingsprojekten i Sundbybergs historia. Genom att lägga järnvägen i tunnel ger vi staden möjlighet att växa ihop och vi utvecklar en ny, levande stadskärna för framtida generationer sundbybergare, säger Andreas Klingström, samhällsbyggnadsdirektör i Sundbybergs stad.

Vad innebär arbetet?

Trafikverket påbörjade den 18 maj 2026 förberedande arbeten vid Esplanaden och Järnvägsgatan. Arbetet pågår fram till våren 2027 och är ett viktigt första steg inför den kommande järnvägsutbyggnaden som startar 2028.

Under byggtiden kommer Trafikverket bland annat att:

• lägga om befintliga ledningar
• flytta dagvattenledningar
• genomföra schakt- och spontarbeten

När arbetet är avslutat återställs området så att det i stort sett ser ut som innan.

– Utbyggnaden av Mälarbanan är ett viktigt steg i att stärka Sundbybergs roll som en viktig knytpunkt i regionen. Jag ser fram emot att vi nu äntligen kommer igång då satsningen kommer innebära en mer robust och pålitlig kollektivtrafik. Det kommer bli enklare att resa, mindre störningar i tågtrafiken och förbättrad punktlighet – bra för Sundbybergarna såväl som Stockholmsregionen och Mälardalen i stort, säger Ayla Eftekhari (S), kommunstyrelsens ordförande i Sundbybergs stad.

Under hela byggtiden hålls ett körfält öppet på Järnvägsgatan för att biltrafiken ska ha framkomlighet. Gång- och cykeltrafik leds om förbi arbetsområdet, men det kommer fortsatt vara möjligt att ta sig fram i området. Tågtrafiken påverkas inte av arbetet.

Arbetet sker vardagar mellan kl. 07.00 och 19.00. Vissa moment kan periodvis upplevas som bullriga.

– När järnvägen läggs i tunnel får vi en stadskärna utan en stor barriär och med lägre buller. Förutom att spårbunden trafik stärks får vi möjlighet att skapa fler bostäder och lokaler för olika typer av service. Min vision är en stadskärna som är ännu grönare och mer levande, med fler mötesplatser, uteserveringar, träd, planteringar och plats för lek och rörelse, säger Stefan Bergström (C), ordförande i exploaterings- och näringslivsutskottet i Sundbybergs stad.

Läs mer

För att läsa mer om projektet och ta del av den senaste informationen om projekt Mälarbanan och Trafikverkets arbeten i Sundbyberg hänvisar vi till Trafikverkets webbplats. Där hittar du också vanliga frågor och svar.

Mälarbanan Tomteboda-Kalhäll-Sundbyberg – Trafikverket.se