Tvärbanan sträcker sig idag mellan Hammarby sjöstad och Alvik. Varje dag reser mer än 35 000 personer med Tvärbanan. Tvärbana Norr är en tänkt förlängning av Tvärbanan från Alvik till Solna station (Solnagrenen) respektive Kista (Kistagrenen). Båda grenarna planeras att passera genom Sundbyberg. Syftet med tvärbanan är att komplettera den radiella spårtrafiken med ett attraktivt färdmedel.Solnagrenen
Solnagrenen utgår från Alvik via Ulvsunda och vidare genom centrala Sundbyberg till Solna station. Med Tvärbanan knyts tunnelbanans gröna linje i Alvik, blå linjen i Sundbybergs centrum och Solna centrum ihop med pendeltågen vid Sundbybergs station och Solna station.Byggnationen av Solnagrenen pågår och beräknad trafikstart är 2013. Genom Sundbyberg kommer tvärbanan att trafikera Landsvägen.

Fotomontage av hållplats Sundbybergs centrum (illustration från SL)

Fotomontage av hållplats Bällsta bro (illustration från SL)
Kistagrenen
Kistagrenen utgår från Alvik via Ulvsunda till Kista. Den går via Bromma handelsområde och Solvalla. Vid Solvalla bedöms det möjlig att lokalisera en pendeltågsstation med byte mellan tvärbanan och pendeltåget. Från Solvalla och vidare till Kista har två sträckningar utretts. Det ena alternativet går genom Rinkeby, det andra genom Rissne och Stora Ursvik. Inriktningen för det fortsatta arbetet med Kistagrenen är att den ska gå via Rissne och Stora Ursvik till Kista. I Rissne centrum har tvärbanan en bytespunkt med tunnelbanan. I Stora Ursvik kan en hållplats förläggas centralt i området med bytespunkt mellan buss och tvärbana. Såväl den fördjupade översiktsplanen för Stora Ursvik som motsvarande plan för Rissne-Hallonbergen-Ör förutsätter att en tvärbana ska dras genom Rissne och Stora Ursvik. Tvärbanan är en viktig förutsättning för kollektivtrafikförsörjningen av Stora Ursvik.
Just nu genomför SL en förstudie av Kistagrenen (läs mer).