Kommunal service
- Bo och bygga
  - Stadsplanering och byggprojekt

Mälarbanan

Kapacitetsförstärkning av Mälarbanan mellan Tomteboda och Kallhäll

Mälarbanan går från Stockholm, genom Sundbyberg, via Enköping och Västerås på den norra sidan av Mälaren mot Örebro i väster. De senaste åren har antalet resenärer längs Mälarbanan stadigt ökat. Banans och tågens kapacitet utnyttjas under långa tider maximalt, vilket medför att trängseln är stor och kvaliteten i trafiken är för låg. Behovet att resa i stråket förväntas fortsätta öka och det finns därför behov av kapacitetsförstärkning på Mälarbanan.

Trafikverket har beslutat att Mälarbanans fyrspårsutbyggnad, delen Tomteboda - Barkarby, ska drivas vidare genom den befintliga korridoren dvs via Stockholm, Solna och Sundbyberg. Den genomförda järnvägsutredningen omfattade två alternativa korridorer; befintlig korridor och Kista korridor. För utformningen genom Sundbyberg finns tre alternativ; ytläge, tunnel med öppen station samt tunnel med täckt station. Ett "Letter of intent" har tecknats mellan Trafikverket och Sundbybergs stad för samverkan kring finansieringen av en tunnellösning.